Про обробку поверхні металу
Багато виробників металевих деталей використовують обробку поверхні для зміни одного (або декількох) зовнішніх властивостей заготовки. Цей вид обробки доданої вартості зазвичай застосовується на стадії обрізки. Різноманітна обробка поверхні може змінювати металеві деталі, змінюючи тим самим конкретний колір, блиск, стійкість до корозії, твердість та / або інші аспекти зовнішнього вигляду. По суті, операції з обробки поверхні включають заходи, спеціально вжиті для зміни зовнішніх характеристик деталі для отримання бажаних результатів. Вони включають видалення матеріалу із заготовки та додавання матеріалу до заготовки. Металеві деталі, що використовуються в багатьох галузях промисловості, зазвичай проходять одну або кілька операцій з обробки поверхні на завершальній стадії виробництва. Внутрішні об'ємні характеристики та зовнішні характеристики металевих деталей залежать від якості та експлуатаційних характеристик окремих деталей. Ми проведемо різну обробку поверхні відповідно до різних вимог замовника. Ми перевіримо та підберемо відповідно до стандартів перевірок кожної галузі, щоб замовники могли отримати найкращі товари
Вибір матеріалу для змішувача залежить не тільки від процесу гальваніки, але і від якості гальваніки. Крім того, він також включає матеріал матриці крана, лиття та попередню обробку гальванікою. Основна частина змішувача - це основна частина змішувача. Найпоширеніша марка - zcu40znpb2. Середня товщина стінки виливка становить 3 мм. Хороший корпус змішувача, рукоятка, кришка клапана дозволять переробці латуні, литтю, механічній обробці, шліфуванню та поліруванню поверхні, нікелюванню, декоративному хрому або сплаву нікелевого хрому, якщо їх обробити перед литтям, гальванікою, гальванічним процесом, наприклад, як правило, більш стійким до корозії. З метою покращення корозійної стійкості виробу та покращення якості продукту застосовується багатошаровий процес нікелювання. Однак, щоб заощадити виробничі витрати, деякі підприємства додають у відливки багато відходів мідної латуні, завдяки чому лита латунь містить багато домішок, що робить поверхню продукту остеопорозом, більшою кількістю трахоми, корозійної стійкості, ямок та піттинг-корозія з’являється при випробуванні сольовим розпиленням після кислоти. Деякі виробники навіть використовують в якості сировини застарілий чавун і сплав цинку. Оскільки залізо легко іржавіє, а цинковий сплав стійкий до корозії, змішувачі, виготовлені з цих матеріалів, легко іржавіють, а на машині для випробування 2H кислотним сольовим розпиленням з’являється велика кількість корозії, корозійної ями та інших дефектів. Деякі виробники використовують латунний ударний клапан, тоді як чавун і пластмаса з гірших матеріалів використовуються для рукоятки та кришки клапана. Після 24-годинного випробування кислотним сольовим розпиленням продукт часто не виробляє корозії корпусу клапана
2. Основна частина ливарної насадки - це основна частина води, а для її виробництва зазвичай використовують піщану форму та металеву форму. Оскільки якість поверхні сопла дуже висока, перед гальванічним покриттям на поверхні виливки не повинно бути видимих пор, тріщин, пір та включень; корпус крана для лиття з металевої форми має компактну структуру, хорошу якість поверхні, високий вихід, а також дозволяє уникнути забруднення навколишнього середовища, спричиненого литтям з піску. Як результат, більшість виробників використовують технологію лиття по металевій формі. Однак зовнішня поверхня клапана ливарного сопла металевої форми формується шляхом покриття серцевини піску через металеву порожнину. Коли мідна рідина заливається в металеву порожнину, швидкість поверхневого охолодження є швидкою, а структура лиття компактна; а порожнина, оточена піщаним ядром, має повільну швидкість охолодження, що легко спричинити дефект усадки студента. Однак деякі виробники використовують литі латуні з хороших матеріалів. Після 24-годинного випробування розпиленням сольових кислот фюзеляж може втратити світло та іржу. Причиною є результат процесу лиття корпусу змішувача. Отже, лише шляхом посилення конструкції ливарної форми, лиття сплавів, контролю процесу лиття та очищення можна лити кваліфіковані виливки для кранів.
3 полірування та очищення перед гальванічним покриттям
Лиття крана можна ідентифікувати за допомогою гальванічної обробки, шліфування та полірування. Механічна обробка та полірування полягає у переробці, шліфуванні та поліруванні виробів, щоб зробити поверхню виробів рівною, зменшити шорсткість виливків та усунути дефекти, такі як невеликі піщані отвори та задирки під час лиття. Через високі вимоги до якості зовнішнього вигляду насадки, а покриття на зовнішній поверхні сопла повинно добре поєднуватися, структура повинна бути тонкою, гладкою та однорідною, а колір - однорідним. Полірована поверхня повинна бути світлою, без бульбашок, горіння, падіння, подряпин та інших дефектів поверхні. Якість полірування є ключовим фактором забезпечення якості покриття, поліпшення яскравості поверхні та усунення дефектів. Змішувачі - це декоративні вироби. Він дуже чутливий до включень і шлаків. Навіть крихітні домішки можуть призвести до появи задирок, ям або отворів і дефектів на поверхні покриття, а також навіть спалити покриття, пухирі та відшарування. Наприклад, після 24-годинного випробування кислотним сольовим розпиленням світло та іржа втрачаються, навіть якщо з’являються бульбашки та загальна корозія, тому це дуже важливо перед обробкою. Після виливання піску з порожнини та карбонізації смоли забруднюючі речовини в полірувальній пасті, такі як масло, мідна стружка, мідний порошок та полірувальний агент після механічної обробки, повинні бути очищені для забезпечення якості гальванічного покриття. Існування забруднюючих речовин є головним фактором гальванічного задирки та котловану. Наприклад, після 24-годинного тесту кислого сольового розпилення, навіть якщо з’явиться пухирі та загальна корозія, буде втрачено світло та іржу, тому це дуже важливо перед лікуванням. Після виливання піску з порожнини та карбонізації смоли залишкове масло, мідна стружка, мідний порошок, полірувальна паста та інші забруднюючі речовини в полірувальній пасті повинні бути очищені для забезпечення якості гальванічного покриття. Існування забруднюючих речовин є головним фактором гальванічного задирки та котловану. Наприклад, після 24-годинного випробування кислотним сольовим розпиленням світло та іржа втрачаються, навіть якщо з’являються бульбашки та загальна корозія, тому це дуже важливо перед обробкою. Після виливання піску з порожнини та карбонізації смоли забруднюючі речовини в полірувальній пасті, такі як масло, мідна стружка, мідний порошок та полірувальний агент після механічної обробки, повинні бути очищені для забезпечення якості гальванічного покриття. Існування забруднюючих речовин є головним фактором гальванічного задирки та котловану.
Контролюйте процес гальваніки
Поверхня води в основному нікельована хромованою. Більше того, процес хромування нікелю має багаторічну історію. Процес гальваніки дуже зрілий, з високою чистотою хімічної сировини та хімічних добавок і меншою кількістю домішок. Більше того, гальванічне обладнання вдосконалене. Поки в процесі гальванічного покриття здійснюється суворе управління процесами, розчин для ванни, промивна вода, обладнання та виробниче середовище залишаються чистими, проблем із якістю гальваніки мало. Основне явище корозії, виявлене під час перевірки, полягає в тому, що деякі виробники потрапляють в основу через пори, щоб зменшити вартість і скоротити час гальваніки. Покриття тонке і не може повністю складати пори покриття.
Висновок (1) вибрати високоякісний литий латунь або мідний сплав для корпусу змішувача, рукоятки та кришки клапана та видалити корозію чавуну та корозійну стійкість матеріалу з цинкового сплаву; (2) звернути увагу на процес лиття для лиття під тиском і корпусу крана; (3) ретельно подрібнити та відполірувати, а також гарно виконати роботу перед гальванічним покриттям; (4) суворо впроваджувати специфікацію процесу нікелевого хрому, посилити управління процесом для забезпечення товщини покриття.
Найпоширенішим покриттям кранів є інший метал, найпоширенішим металом є хром. Хром дійсно втрачає блиск, але він утворює на металі дуже тонке покриття, яке майже не видно і запобігає подальшому затемненню.
Оригінальна обробка крана, широко застосовувана в кінці 19 - на початку 20 століття, була не хромом, а нікелем. Вицвітання природного нікелю при кімнатній температурі відбувається дуже повільно і майже не заплямовується, коли він легується цинком і міддю. Однак його недоліком є те, що це свого роду м’який метал, який швидко зношується. Коли хром став широко використовуватися в 1930-х роках, він швидко став кращим покриттям змішувача.
Метал був повторно використаний як верхнє покриття для кранів. Найпопулярнішими є високошліфована та шліфована обробка. Перевага фінішного волочіння дроту полягає в тому, що воно не так схильне до плям від води або невеликих подряпин, як поліроване покриття. Бронза також є однією з улюблених кранів' Однак деякі види обробки, відомі як бронза, є неметалевими покриттями, по суті фарбою, а не власне металом. Бронза може приймати найрізноманітніші кольори, від світло-коричневого до майже чорного. Основна бронза, як правило, світло-коричнева. Бронза, втерта в олію (звичайно, ні змащена, ні втерта), темнішого кольору, як правило, з неметалевим покриттям.
Загалом, якщо виробник називає бронзу" реактивну фарбу," це може бути не металеве покриття. Якщо існує довічна гарантія, це може бути метал, але не обов’язково бронза. Це може бути більш міцний метал, який більше схожий на бронзу. Тому, якщо ви замовляєте банне приладдя у інших постачальників, переконайтеся, що бронзове покриття має розумний колір і не є жвавим.
Гальваніка - це старий стандарт. Сюди входить занурення змішувача та металу, який буде використовуватися для гальванічного покриття, у кислому бані, а потім подача електричного заряду на обидва об’єкти для залучення іонів металу з покритого металу до крана. Якщо кран поміщається в розчин на тривалий час або при багаторазовому гальванічному покритті, покриття буде товщі. Для тонких покриттів занурення триває лише кілька хвилин. Товсті покриття займають більше часу, до декількох годин.
Одне з обмежень гальванічного покриття полягає в тому, що, як правило, неможливо визначити, чи є кран тонким чи товстим, лише оглянувши його. Коли крани китайського виробництва були вперше випущені на ринок, їх гальванічна обробка поверхні була достатньо елютрійована, оскільки вони були тонкими та крихкими. З моменту виникнення проблеми минуло багато років, але це свідчить про те, що неможливо візуально оглянути кран, щоб визначити якість покриття.